Дизельные горелки Baltur

Модель: BTL 3

Мощность: 18 кВт - 48 кВт

Топливо: жидкое топливо

Тип регулирования: одноступенчатое

Модель: BTL 4

Мощность: 26 кВт - 56 кВт

Топливо: жидкое топливо

Тип регулирования: одноступенчатое

Модель: BTL 6

Мощность: 72 кВт - 74 кВт

Топливо: жидкое топливо

Тип регулирования: одноступенчатое

Модель: BTL 10

Мощность: 60 кВт - 118 кВт

Топливо: жидкое топливо

Тип регулирования: одноступенчатое

Модель: BTL 20

Мощность: 118 кВт - 261 кВт

Топливо: жидкое топливо

Тип регулирования: одноступенчатое

Модель: TBL 45

Мощность: 160 кВт - 450 кВт

Топливо: жидкое топливо

Тип регулирования: двуступенчатое

Модель: TBL 60P

Мощность: 250 кВт - 600 кВт

Топливо: жидкое топливо

Тип регулирования: двуступенчатое

Модель: TBL 85P

Мощность: 200 кВт - 850 кВт

Топливо: жидкое топливо

Тип регулирования: двуступенчатое

Модель: TBL 160 P

Мощность: 500 кВт - 1600 кВт

Топливо: жидкое топливо

Тип регулирования: двуступенчатое

Модель: TBL 210P

Мощность: 800 кВт - 2100 кВт

Топливо: жидкое топливо

Тип регулирования: двуступенчатое

Дизельная горелка

Основным элементом, обеспечивающим работу отопительного устройства, является дизельная горелка. Ее задача состоит в подготовке топлива, которая заключается в получении смеси горючего с кислородом и обеспечении устойчивого процесса горения. Область применения жидкотопливных горелок распространяется не только на удовлетворение бытовых нужд, но и на промышленность.

Использование подобного оборудования имеет следующие преимущества:

— возможность работы в широком диапазоне мощностей;

— экономичность;

— значительный КПД;

— автоматизация работы устройства.

Недостатком дизельной горелки по сравнению с газовой горелкой является стоимость топлива.

Устройство и принцип работы

Процесс горения во всех устройствах горелок невозможен без получения смеси горючего с кислородом. Однако в зависимости от вида топлива горелки имеют конструктивные особенности.

Дизельная горелка оборудована форсункой, назначение которой состоит в равномерном рассеивании топлива до момента его поступления в камеру сгорания.

Наличие такого конструктивного элемента обусловлено необходимостью мелкодисперсного распыления дизельного топлива для создания условий горения − взаимодействия с кислородом.

Стабильная работа дизельной горелки обязательно предусматривает тщательную очистку топлива и наличие нагнетающего вентилятора. Последний необходим для создания необходимого давления.

Для подачи топлива используется насос, с помощью которого берется его необходимая порция. После этого горючее подвергается очистке и нагревается до определенной температуры. Подготовленное топливо поступает на форсунку, где оно распыляется.

В камеру сгорания под давлением подается кислород, а с помощью специального устройства создается вихревой поток, необходимый для контроля над пламенем.

Виды дизельных горелок

Основными параметрами этого устройства являются мощность и способ ее регулирования.

Одноступенчатые горелки имеют наиболее простую конструкцию. Они могут работать только в одном режиме, когда сжигание топлива происходит на 100%. Двухступенчатые горелки характеризуются наличием двух режимов горения топлива. В первом из них оно сгорает наполовину, а во втором − полностью.

Наиболее технологичны модулируемые горелки, но в этом случае стоимость изделия значительно возрастает. Такие устройства работают в широком диапазоне мощностей, поэтому имеется возможность плавного изменения температуры жидкости в отопительной системе. Использование горелок этого типа позволяет получить высокий КПД и увеличить долговечность аппарата.

Компания «ВИД Энерго» в Екатеринбурге выпускает дизельные горелки Baltur различных моделей. Вы можете приобрести у нас промышленное оборудование для топливно-энергетических объектов по выгодным ценам.